产业互联网（Industrial Internet）是从消费互联网引申出的概念，是指传统产业借力大数据、云计算、智能终端以及网络优势，来帮助帮助传统产业进行转型升级。目前，以BAT为首的科技巨头都在着手布局产业互联网。

本周（3月2日-3月8日），新基建概念火爆，从中国高层的多次部署，到资本市场的资金热捧，近期最受舆论关注的概念之一莫过于“新基建”。新基建涉及七大领域，3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调，要选好投资项目，加强用地、用能、资金等政策配套，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设。要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

国家推动新基建建设，带动十几万亿产值的新经济

3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调，要选好投资项目，加强用地、用能、资金等政策配套，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设。要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

事实上，“新基建”并不是一个新概念，早在2018年底召开的中央经济工作会议上就明确了5G、人工智能、工业互联网等“新型基础设施建设”的定位。

随后，中国官方对于“新基建”的部署逐步深入，特别是进入2020年。1月3日，2020 年的首次国务院常务会议就提出，出台信息网络等新型基础设施投资支持政策 。此后多个地方的政府工作报告都把 5G 网络建设等作 为了 2020 年的投资重点，部分省市还明确了 5G 基站的建设目标。

2月14日，中央全面深化改革委员会第十二次会议指出，基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

任泽平观点，“新基建”投资潜力巨大，经济社会效益显著。比如，未来5G网络建设投资将达到1万亿以上，带动的产业链上下游以及各行业应用投资将超过数万亿投资，更重要的，5G网络建设将有助于培育繁荣互联网经济、人工智能、数字经济、互联网金融等新技术新产业，带动十几万亿产值的新经济，为抢占全球新一代信息技术制高点奠定坚实的基础设施。

全国31省份推出40万亿投资蓝图，新基建、公共卫生成亮点

当前，多数地方政府已公布今年的投资计划，在疫情的重压下，各地方纷纷提高基建投资力度提振经济。

据澎湃新闻不完全统计，除天津、内蒙古、新疆、海南、辽宁、青海等地尚未公布整体投资计划外，全国其余省份所公布投资总额已经超过40万亿元。

综合对比全国各省份公布的投资计划，交通、能源等大基建项目仍占较大比重，新旧动能转换下的新兴制造业投资也依旧是各地招商引资的重点。

值得注意的是，除了能源、交通等传统基建领域项目，5G通信网络建设、物流体系升级改造建设、新能源汽车配套等“新基建”项目也成为今年的发展重点。如贵州就提出要推动5G规模商用，加快智慧停车场建设，完成信息基础设施投资140亿元以上，城市停车场投资60亿元以上等。

京东云与AI事业部启用全新“京东智联云”品牌

科技公司“云+AI”能力整合加速。本周，3月5日，为了统一品牌形象，整合技术能力更好的服务内外部客户，京东云与AI事业部正式将原京东云、京东人工智能、京东物联三个品牌统一为“京东智联云”品牌，并于2020年3月5日正式启用。品牌的三种颜色分别代表人工智能、物联网、云计算与大数据等多种前沿技术。

京东集团技术委员会主席、京东云与AI总裁、IEEE Fellow周伯文博士表示，“京东智联云的品牌形象传承着京东‘红’，代表可信赖；搭配世界通用的科技‘蓝’，代表在京东价值观下对技术与创新的坚持；交互融合组成的无限符号‘ ∞’，代表互联互通的智联世界，也寓意更多不断发展变化的前沿科技。未来十年将是智能经济的时代，作为京东对外技术与服务输出的核心通道，我们将打造可信赖的智能技术，携手合作伙伴，始于信赖，胜于格局。”

运营商称今年目标是5G覆盖全国地级以上城市，并实现5G独立组网商用

3月7日消息，针对工信部的对5G网络的要求，中国移动、中国联通和中国电信第一时间回应称，将如期推进今年的5G建设工作，具体目标依然是在今年年底前实现全国所有地级市覆盖5G网络。

此外，三大运营商加大5G网络建设的同时，还正在布局5G独立组网，而相应的网络也会在今年年底开始商用，对此中国移动还特别表示，计划四季度实现5G独立组网商用，建成全球规模最大的5G网络。

中国移动已全面完成5G一期工程建设，启动5G二期工程设备集采

3月6日，中国移动采购与招标网挂出了中国移动28个省份公司的2020年5G二期无线网主设备集中采购公告，总需求为232143站。这意味着我国最大通信运营商中国移动2020年5G二期无线网主设备集中采购正式拉开帷幕，5G建网步伐有序推进。

中国移动已全面完成5G一期工程建设，在50个城市实现5G商用。此次启动5G二期工程设备集采，旨在保证2020年底5G基站数达到30万目标不变，确保2020年内在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。

从中国移动各省份公司集采公告来看，广东省5G基站建站需求最多，达到2.6万站，西藏、宁夏、青海三地的5G基站建站需求较少。

诺基亚携手英特尔，推动5G芯片技术创新

3月6日，诺基亚宣布，与英特尔携手推动其5G无线产品组合和技术创新。双方已经就集成了计算、连接以及加速技术的全新英特尔凌动P5900处理器展开了密切的合作。此外，双方共同开发的定制芯片解决方案已经用于诺基亚AirScale无线接入产品中，成为其“由ReefShark驱动的”5G产品组合的一部分，面向全球发售。通过在其AirScale产品组合中广泛应用ReefShark，诺基亚正显著提升其5G网络产品的性能并降低能耗。除此之外，诺基亚将继续在AirFrame云数据中心解决方案中采用最新的英特尔至强通用处理器。

高德地图联合国家信息中心大数据发展部等机构发布《2019中国主要城市交通分析报告》

近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究中心、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布了《2019中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。

2019年国内交通呈现四大新趋势：交通状况为近三年最佳

《报告》显示，近年来，我国道路基础设施建设仍处于持续增速的状态，高等级道路增幅明显。2019年全国高速总里程同比上升3.3%，城市路网总里程上升3.8%，公交线网总里程上升14.2%;各道路等级道路中，次干路及以上道路增幅明显，路网结构正朝着高通行能力、高承载力不断优化，其中主干路相较2017年和2018年分别提升5.8%和9.2%，次干路分别提升6.7%和17%。

同时，近三年来我国交通拥堵现象正处于逐渐向好趋势。2019年全国50个主要城市的平均高峰拥堵延时指数为1.650，同比2018年下降3.6%，同比2017年下降5.8%，有81%的城市拥堵同比下降或持平;从空间上看，华南、西南区域拥堵下降最为明显。

此外，在全国高速推进ETC建设、省界收费站拆除等背景下，2019年全国高速整体拥堵里程占比同比下降14.2%，创近三年历史新低。而在节假日出行场景下，除端午、国庆拥堵同比有所下降外，其余节假日的高速拥堵同比都有一定幅度上升，其中受恶劣天气影响，2019年元旦期间高速拥堵里程占比同比上升幅度最高，达48.4%。

从城市高速拥堵排名看，2019年北京市的高速拥堵里程占比最高，达1.21%;从同比2018年的高速拥堵变化幅度看，全国84%的省/直辖市高速拥堵里程占比在下降，西藏拥堵下降幅度最高，达37.3%，江苏拥堵上升幅度最高，达25%。